搭个帐篷，这里就是“长途车站”？

　　三里亭一带大巴疯狂揽客，记者几度暗访揭开灰色利益链

　　昨日运管突击检查，两辆大巴违规被罚

　　今日早报记者 包敦远 文/摄

　　“快!快点上车，万一被查就麻烦了。”昨天下午3点40分，机场路与石桥路口的加油站前，一名中年男子跳下一辆大巴车，忙着招呼等在路边的乘客。

　　此时，一辆运管执法车赶到，两名身穿制服的检查人员走上大巴检查后，开出了处罚通知书，责令车主在一周内到指定地点接受处理，理由是大巴车站外揽客。

　　检查人员说，大巴车站外揽客的现象在三里亭一带已存在多年，尤其是当下春运临近又有所抬头，去年，运管在这里处罚了40多起。

　　寒风中苦等“黑大巴”四小时

　　连日来，本报接到多次举报，称三里亭一带有很多大巴在揽客，以前是夜间偷偷摸摸，现在大白天也在马路上招揽生意。

　　前天晚上10点20分，三里亭水产品市场以东约200米处，10多个人站在刺骨的寒风中等待客车。

　　一位许姓的女士背着一岁半的儿子，侧身靠在一根电线杆边，冻得瑟瑟发抖。

　　许女士一家在萧山打工，现在准备回家过年，下午赶到汽车南站，一下车就被人缠住了。

　　“问我们去哪里，我老公说去湖南岳阳，他们说可以免费把我们送到一个车站，我们就跟着来了，已经等了4个多小时，车子还没来。”许女士说。

　　话音刚落，过来一辆黑色桑塔纳轿车，车上下来一男一女，司机把他们安顿在路边，人群中过来一名黑衣男子，男子给了司机200元，司机随即走了。

　　晚上11点左右，一辆湖南牌照的大巴车行驶到这个路口停下，等候多时的乘客开始陆续上车。“真见鬼，跟我们说车子很快就来，没想到等了那么久，早知道不坐这车了。”乘客中有人抱怨。

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　　运管突击检查，两大巴被罚

　　昨天上午8点，记者再次来到这个点，此时还没有乘客，不过路上倒有不少乘客前夜等车时留下的垃圾。

　　一名清洁工告诉记者，每天早上她都要花很长时间打扫这个路口。“拉客的大巴不仅这里有，在池塘庙路和前面的加油站门前也有，估计现在还有很多人在等车。”

　　记者来到加油站门前时，路边的栏杆内外已经站了20多人，大多是到江苏、安徽和河南的。

　　昨天下午3点40分，记者又随江干区运管执法人员赶到加油站附近突击检查。

　　此时加油站门口又聚集着20多人。一辆牌号为鲁G82867的大巴车正停在加油站门口揽客，执法队员上前，对车主开出了处罚通知书。同样被处理的，还有一辆牌号为浙A82171的大巴车。

　　运管部门提供的处罚记录显示，去年，在三里亭一带共查处站外揽客和不按规定线路行驶的车辆达40多起。这些违法车辆一般都要被处以300元到3000元的罚款。

　　昨晚9点40分，天空飘起小雪。记者再次来到三里亭水产品市场东约200米处，这里居然多出了一顶帆布帐篷。一名在等车的乘客说，这是他们(黑站点)搭设好给乘客遮风挡雪的。不一会，一辆大巴车过来，带上几名乘客消失在雪夜中。

　　乘坐“黑大巴”，权益难保障

　　即便运管部门经常对这些站外揽客的车辆进行突击检查和处罚，但依然很难控制此类行为的发生，而三里亭一带的非法站外揽客情况，从运管提供的处罚记录来看，是比较突出的，其中有不少车辆更是一年中接二连三被罚。

　　运管部门一名执法人员分析，三里亭一带距离原来的汽车东站和火车东站很近，客源相对较多，这是三里亭站外揽客相对集中的主要原因。而这个现象，已经存在多年。

　　为什么会有那么多的客车喜欢到外面揽客，说到底还是与利益有关。一位大巴车主坦言，在车站里接客，还不如到站外拉客，因为车站会按人头与客车分成，而在外面拉客，即使车票便宜点，也比在站内接客赚得多。

　　于是，一条灰色利益链就产生了。客运车辆设法在外面找黄牛拉客源，黄牛再找摩的或者面的，将乘客拉到三里亭的某个所谓的站点，站点内也有相应接头人，一方面清点人数，一方面安排乘客上车。而在这个环节上的任何一环，都能得到相应的利益。

　　运管执法人员说，表面上看，这条灰色的利益链在某种程度上给旅客多提供了一种选择，但旅客一旦在这条利益链上任何一个环节发生意外，旅客的合法权益都将得不到保障。

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